“同质化”是指不同品牌的商品在性能、外观上相互模仿，以致最终趋向同质化的现象。
电动车行业一直是同质化灾难的高发地，商家之间相持已久的价格战，迫使电动车行业深陷于同质化的旋涡。有专家认为，低门槛技术要求、不出彩的设计外观以及跌破成本的价格战，是加重这个电动车行业不健康发展的重要因素，低质低价的产品遍布市场。
据业内人士表示，电动车行业的高增长期已过，已进入了平稳增长的时期，用户对产品的品质和功能的要求不断提高，电动车行业整体面临着转型与升级的困局。面对同质化严重的电动车市场，雅迪电动车可谓
“壮士断臂”，将销售对象定位在高端电动车消费者，并在
2015
年逆袭了整个下滑电动车市场，它是凭借市场的敏锐还是盲目的调整
?
雅迪转型逆转生死命数
在电动车价格战的漩涡中，我们看到市场并无呈现驱逐劣币的发展趋势，直到雅迪以高端电动车品牌的形象在香港上市。
在消费者看来，雅迪仅仅是做了一次蜕变，然而，雅迪电动车在去年经历了一场关乎企业存亡的生死大战。如何在行业泥潭中迈出变革转型的大步
?
雅迪董事长董经贵在逼于无奈的情况下找到了君智咨询集团董事长谢伟山。谢伟山经过分析后，提出要找准定位、用差异化打败行业对手的解决方案。雅迪要怎样才能做到在行业中与众不同
?
在诸多对手中，作为行业老大的爱玛无疑是其中最有压迫力的一个。在爱玛与雅迪的多年交战中，雅迪一直处于下风。究其原因，爱玛凭借着在中高端市场的丰富经验，无论是产品设计还是传播声势，爱玛都对雅迪形成了压制。要打破局面，
“更高端”的定位提出是关键。
君智咨询的团队帮助雅迪进行一系列的调研，发现顾客群体中一部分是杂牌类的支持者，另一部分则是品牌类的支持者，行业普遍存在的低价现象让人忽略了中高端产品这块蛋糕，即使是爱玛也没有在中高端市场作出太多尝试，这说明电动车高端市场仍存在机会。随后，君智咨询团队向雅迪提出了
“更高端”的电动车定位，力图在空缺的行业高端市场站稳阵脚。
定位理论的优势在雅迪的实际应用出表现出来了，差异化处理是电动车进行高端化改造的有效途径。差异化处理的实际应用是重新设定战略定位，品牌诉求的重新定位、中高端产品的研发以及渠道营销上的全面升级和改造。在品牌、产品、渠道上的作出的一系列颠覆给雅迪带来了机会和改变，
2015
年下半年，电动车行业销量整体下滑
20%
的时候，雅迪却迎来了逆势增长，全年销量同比增长近
20%
，雅迪中高端车型的销量同比增幅
80%
。
雅迪的差异化战略获得成功后，爱玛不甘示弱地使用了老招数
--
价格战，试图利用低价挽回市场，雅迪坚持着“更高端”的定位不为所动。低价战略让爱玛市场销售份额逐渐下滑，业内人士认为，爱玛一味地作价格调整，是导致消费者对其信心变化的主要原因，消费者更加认同雅迪的高端追求，市场的分化开始出现，追求品质的消费群体更多地投入了雅迪的怀抱。
同年
7-9
月，雅迪在产品数量以及销售价格上都作了提升，同比增幅将近
40%
，成为全年销量最高的时期。“更高端”的差异化定位使雅迪调整了以往追赶爱玛脚步的战略方针，占据行业空缺市场，摆脱了爱玛对其的压制，迈出了主动出击的第一步。
2016
年
5
月登陆香港股市，成为行业第一。
据雅迪招股书显示，所得款项的
10%
用作研发产品、改善研发设施及聘请研发人员，从中可以得知将会有超过一亿港元的资金用于技术研发。行业盛行低质低价的销售理念时，雅迪却另辟蹊径，对科研的执着和对产品质量的高要求，成为了处理差异化成功不可或缺的支撑。
其清楚列明，所得款项的
30%
用作购买新生产设备及潜在并购，所得款项的
50%
用作改善分销，销售以及营销网络，此次募得资金的
80%
也就是
8
到
9
亿港元将用于营销网络布局以及品牌塑造推广。定位理论的品牌塑造理念深入人心，雅迪将对自己的品牌形象进行升级的决心可见一斑。事实上，雅迪在全国具有
1700
多个分销商，并称全国
8622
家智美终端服务网点已布局完成，消费者可以享受媲美
4S
店的服务水平。此次资金无疑会让雅迪对旗下的智美终端作出更全面的覆盖和升级，也会带动起行业各电动车对终端服务的重视。
差异化打破常规思维重构产品
雅迪的这场低价转高端的定位战，让消费者清楚的认识到品牌的力量，这个部署不仅仅雅迪在发力，同时得益于君智咨询董事长谢伟山，尤其他的一句精准分析：在产品功能定位上作差异化处理。
要解决这一问题，要针对行业痛点来完成产品定位的改良升级。谢伟山分析，产品同质化的背后隐藏着商家对价格战的病态痴迷以及对产品定位的不明确，定位理论首先要做的是商家找准定位。
“如何在千人一面的行业中脱颖而出，最重要的是如何把产品做到卓尔不群。”
谢伟山提出，企业需要瞄准心智窗口。有经济学家发现，一个行业最后留存下来的企业都是在窗口期进来的企业，但是在定位理论看来，窗口期不是时空层面的，真正的窗口期存在于消费者的大脑，每个企业都有成功的可能，就在于能不能在心智中找到窗口期。
“雅迪电动车迅速占据行业高端市场空缺，找准窗口期，在行业中站稳阵脚。”
其次，企业需要打破常规思维。
“把差异点变成企业自己的行为，首先要颠覆自己，行业内有很多习惯性的行为、想法、范式，但这些往往都是错的。”谢伟山强调道，束缚企业的是内部思维，内部思维限制了企业的眼界，因此需要培养外界思维。“价格战给行业带来的危害是巨大的，企业要颠覆自己，建立行业范式，要抵制价格战、低质低价等行为。”雅迪能在价格战的泥潭中脱颖而出，得益于对产品、品牌、渠道作出了大刀阔斧的整改升级。
最后，企业需要聚焦关键运营。谢伟山首先提出要将营销做好，紧扣产品、应用、品牌传播。
“核心产品是重心，因为产品是承载战略的载体
;
其次是构建杀手级的产品应用，具备竞争力的产品应用是企业应对困境时的有力手段
;
最后是具有传播价值的传播规划，精心规划传统媒体和新媒体的组合运用，以达到传播价值的最大化。”
正因谢伟山分析的几点针对性建议，雅迪在
“更高端”的电动车产品上作出智美终端的覆盖升级以及投入大笔资金到营销中去，体现了关键运营理念的潜移默化。
经此一役，董经贵对定位实战的差异化处理感悟很深：
“企业战略是一个系统的动作，是不可复制的，是跟对手完全不同，有差异化的。如何判断战略是否正确
?
问问同行业的人，如果他们都觉得这个战略不好，那么这个战略通常是个好战略。”无疑，运用定位理论打破行业僵局给他带来了深刻的影响，雅迪通过差异化处理逆转了这场战役的胜负，给泥潭深陷的行业带来了一股清流，越来越多的企业会以此作为借鉴和效仿对象，行业同质化严重的阴霾将会逐渐消散。